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Máquina de prueba de combustión para materiales no metálicos de aviación
  • Máquina de prueba de combustión para materiales no metálicos de aviación
Máquina de prueba de combustión para materiales no metálicos de aviación

Máquina de prueba de combustión para materiales no metálicos de aviación

Es adecuado para la prueba de rendimiento de combustión de materiales no metálicos en la cabina de un avión. Cumple con los requisitos estándar de FAR25.853.


Producto Number:ZY6122
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  • Descripción del Productoo

Máquina de prueba de combustión para materiales no metálicos de aviación

1. Ámbito de aplicación:

Es adecuado para la prueba de rendimiento de combustión de materiales no metálicos en la cabina de un avión:

1.1 Camarotes interiores que contienen tripulación o pasajeros: tales como techos, revestimientos interiores, tabiques, estructuras de cocina, revestimientos de armarios grandes, cubiertas de pisos estructurales y revestimientos para pisos, textiles (incluidas cortinas y revestimientos), cojines de asientos, revestimientos, telas recubiertas (decorativas y no decorativos), artículos de cuero, bandejas y equipos de cocina, casquillos eléctricos, conductos de aire, juntas y cubiertas de bordes, revestimientos para compartimentos de carga o equipaje Clase B y E, pisos para compartimentos de carga o equipaje Clase B, C, D o E, cubiertas de carga y cubiertas transparentes, piezas moldeadas y termoformadas, juntas de conductos de aire y molduras (decorativas y resistentes a la abrasión), etc.;

1.2 Compartimentos de carga y equipaje que no transportan tripulación ni pasajeros tales como: mantas aislantes y escudos de carga, equipos de amarre para cada compartimento de carga y equipaje (incluidos contenedores, cajas ordinarias y pallets), etc.


2. Normas conformes:

2.1 Cumplir con los requisitos estándar de FAR25.853 “ADMINISTRACIÓN FEDERAL DE AVIACIÓN, DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE SUBCAPÍTULO C – AERONAVES PARTE 25 – NORMAS DE AERONAVEGABILIDAD: AVIONES DE CATEGORÍA DE TRANSPORTE”;

2.2 Cumplir con los requisitos estándar de CCAR-25-R4.853 "Regulaciones de aviación civil de China, Parte 25, Normas de aeronavegabilidad para aeronaves de clase de transporte", Apéndice F, Parte I;

2.3 Cumplir con los requisitos estándar de HB5469-2014 "Método de prueba de combustión para materiales no metálicos del interior de la cabina de aeronaves civiles";

2.4 Cumplir con los requisitos estándar de HB5470-2014 "Requisitos de rendimiento de combustión para materiales no metálicos del interior de la carabina de aeronaves civiles";

2.5 Cumplir con los requisitos de las normas RTCA/DO-160G “Condiciones ambientales y procedimientos de prueba para equipos aerotransportados-Guía del usuario Capítulo 26” G26.6.2, G26.6.3, G26.6.4.


3. Principales parámetros de rendimiento:

3.1 Tipo de prueba: dividido en cuatro categorías: prueba de combustión vertical, prueba de combustión horizontal, prueba de combustión a 45°; Prueba de combustión a 60°.

3.2 Composición del instrumento: consta de tres partes, la caja de combustión, la parte de control y el dispositivo de prueba;

3.3 Caja de combustión:

3.3.1 La prueba de combustión vertical, la prueba de combustión horizontal y la prueba de combustión a 45° comparten una casilla; la prueba de combustión a 60° es una caja de combustión independiente.

3.3.2 El frente de la caja cuenta con una ventana de observación de vidrio templado sellada durante la prueba, lo cual es conveniente para observar la situación de la prueba.

3.4 Antorcha encendida:

3.4.1 Se utiliza un mechero Bunsen, el diámetro interior de la boquilla: Ф9,5±0,1 mm, la boquilla: Ф0,9±0,03 mm y la altura de la boquilla desde la entrada de aire es 100±10 mm. un total de dos;

3.4.2 Ángulo de la antorcha: se pueden ajustar 0°, 45°, 60°, 90°;

3.4.3 Altura de la llama: 20 mm ~ 100 mm se puede ajustar arbitrariamente. Ajuste la altura de la llama según los diferentes tipos de pruebas.

3.5 Temporizador: tiempo de combustión, tiempo de combustión de la llama, tiempo de combustión lenta, tiempo de combustión de la llama que gotea. Precisión de sincronización 0,1 S, rango de sincronización: se puede configurar 0 ~ 99,99 s/m/h;

3.6 Medidor de longitud: resolución 1,0 mm;

3.7 Sistema de medición de temperatura:

3.7.1 Termopar: Termopar tipo K con un diámetro de 1,2~1,5 mm;

3.7.2 Instrumento de temperatura: Es un termómetro de mano con un rango de 0~1000°C y una resolución de ≧1°C;

3.7.3 Equipado con un cronómetro electrónico: precisión de 0,1 S (respaldo durante la medición y calibración de la temperatura);

3.8 Accesorio de muestra: hecho de acero inoxidable, dividido en marco de prueba horizontal, marco de prueba vertical, marco de prueba de 45° y marco de prueba de 60°;

3.9 Gas: utilizar metano con una concentración no inferior al 99%;

3.10 Fuente de alimentación: CA 220 V, 500 W;

3.11 Espacio de uso: largo 1600 mm, ancho 650 mm, alto 850 mm;

3.12 Emisión de humos y polvo: excluyendo campana extractora, es un accesorio opcional.

combustion testing machine for non metallic materials

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