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Prueba de material ignífugo, prueba de fuego Far25.853 - Nombre de la norma
Lejos25.853: Protección contra incendios para el interior de los compartimentos
Lejos25.853: Protección contra incendios de materiales para interiores de aeronaves: prueba de fuego y retardante de llama
El dispositivo utilizado es similar al UL94V y se utiliza para determinar las propiedades autoextinguibles de los materiales. De acuerdo con las disposiciones de la Norma Federal de Métodos de Prueba de los EE. UU. 191,5903.2, la prueba se realizó en una habitación pequeña sin ventilación artificial.
LEJOS25.853 Prueba de combustión vertical - método de prueba
Pruebas de resistencia al fuego de materiales, pruebas de resistencia al fuego: otras normas pertinentes
Norma: ABD 0031 - Pruebas de fuego de Airbus: llama, humo y toxicidad
Prueba de humo estándar: BSS7238 prueba de fuego para densidad de humo
Prueba de toxicidad estándar: BSS7239 prueba de fuego para toxicidad
Densidad de humo estándar: prueba de fuego ASTM E 662 para densidad de humo
Lejos 25.853 Método de prueba: prueba de rendimiento de combustión
La prueba de combustión vertical se lleva a cabo de acuerdo con 14 FAR 25.853 b(4)), (App. F a la parte 25 parte I § (a), prueba de combustión vertical de 12 segundos y prueba de combustión vertical de 60 segundos
Prueba de densidad realizada de acuerdo con 14 FAR 25.853 (d), (Apéndice F a la parte 25, parte V)
La prueba de liberación de calor de combustión se lleva a cabo de acuerdo con 14 FAR 25.853 (d), Apéndice F, Parte IV
asiento de acuerdo con 14 FAR 25.853 (c, App.F a la parte II)
Prueba de combustión horizontal realizada de acuerdo con 14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F a la parte 25 parte I § (a),(1)
Prueba de fuego del portaequipaje realizada de acuerdo con 14 FAR 25.855 (Apéndice F de la parte III) Y 45° Prueba de combustión realizada de acuerdo con 14 FAR 25.853 (b), (Apéndice F a la parte 25, parte I § (6))