Prueba de retardancia de llama BS6853 para productos electrónicos
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Prueba de retardancia de llama BS6853 para productos electrónicos
Prueba de retardancia de llama BS6853 para productos electrónicos de motocicletas - Nombre estándar:
BS 6853: Especificación general para la protección contra incendios en el diseño y construcción de trenes de pasajeros
BS 6853: Código de prácticas para precauciones contra incendios en el diseño y construcción de trenes de pasajeros.
De acuerdo con los requisitos de BS6853, el diseño e instalación de productos electrónicos para vehículos ferroviarios (locomotoras) deben considerar:
-Protección eléctrica
En lo que respecta a las distancias de fuga y de separación, se debe prestar especial atención a la tendencia del material a trazarse y al voltaje utilizado, ya sea CA o CC, para minimizar la ocurrencia de fallas en el circuito. Se debe tomar la protección eléctrica adecuada para garantizar que, en caso de falla, la tasa de fuga de energía y la duración de la falla se minimicen. Esta recomendación se aplica tanto a la electricidad como fuente de
combustión como a la peligrosa fuga de electricidad en caso de arco.
-Evitar la formación de arcos eléctricos
Se deben utilizar pantallas de protección adecuadas para proteger el habitáculo de pasajeros. Se debe prestar especial atención a las zonas en las que la avería no esté protegida eléctricamente, excluyendo la protección de la subestación mediante disyuntores.
-Evitar la salida del disyuntor de alta corriente
Se deben utilizar cubiertas protectoras adecuadas para evitar que los disyuntores del vehículo tengan fugas y se conviertan en una fuente de ignición de materiales o residuos, así como para evitar el envejecimiento de otros sistemas que, en caso de funcionar mal, aumentarían el riesgo de incendio.
-Evitar chispas de los colectores de corriente
Se deben utilizar cubiertas protectoras adecuadas para evitar que las partículas incandescentes del colector de corriente se conviertan en una fuente de ignición para los materiales y residuos de la parte inferior de la carrocería.
Productos electrónicos BS 6853 Pruebas de retardantes de llama de materiales de vehículos ferroviarios (locomotoras): requisitos
Los productos eléctricos y electrónicos pequeños deben cumplir con la norma BS 6853 Tabla 7 para las siguientes pruebas:
BS6853 Tabla 7: Materiales para áreas pequeñas en el automóvil con un volumen de 100 g a 500 g
BS EN ISO 4589-2: Determinación del índice de oxígeno de los plásticos. Parte 2: Método a temperatura ambiente
BS EN ISO 4589-3: Determinación del índice de oxígeno de los plásticos. Parte 3: Método de alta temperatura
BS6853 Anexo D: Prueba de densidad de humo (prueba de área pequeña)
BS6853 Anexo B: Prueba de toxicidad del humo
Los requisitos específicos de la Tabla 7 de BS6853 son los siguientes:
método experimental | parámetro | Tipo de vehículo |
Él | Uno | II |
Norma ISO 4589-2 Norma ISO 4589-3 | Índice de oxígeno OI (Índice de oxígeno) TemperaturaFT | 34 % 300℃ | 34 % 300℃ | 28 % 250℃ |
Anexo D de la norma BS6853 | Ao (máximo) | 0,017 | 0,027 | 0,061 |
Anexo B de la norma BS6853 | R(máximo) | 1.0 | 1.6 | 3.6 |
BS6853 Prueba de retardancia de llama para productos eléctricos: normas relacionadas
BS EN ISO4589-2: Determinación del índice de oxígeno de los plásticos. Parte 2: Método a temperatura ambiente
BS EN ISO4589-2: Plásticos - Determinación del comportamiento frente al fuego mediante el índice de oxígeno - Parte 2: Prueba de temperatura ambiente
BS EN ISO4589-3: Determinación del índice de oxígeno de los plásticos. Parte 3: Método de alta temperatura
BS EN ISO4589-3: Plásticos - Determinación del comportamiento frente al fuego mediante el índice de oxígeno Parte 3: Prueba a temperatura elevada
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