La norma alemana DIN 5510 es la norma internacional para las pruebas de prevención de incendios y seguridad contra el humo de materiales de vehículo

La norma alemana DIN 5510 es una de las normas más comunes para las pruebas de Seguridad contra incendios y humo de los materiales de los vehículos ferroviarios en el país y en el extranjero. ¿Cuál es el significado y los requisitos de muchos clientes para la norma alemana DIN 5510 clase de combustión S5? El nivel de combustión S5 es el más alto de la norma alemana DIN 5510. La Norma DIN 5510 no sólo requiere que el material tenga propiedades ignífugas y ignífugas, sino también propiedades de bajo humo y baja toxicidad. Zhonsky Testing instruments Co., Ltd. Comparte los detalles de la prueba Din 5510 - 2 S5 / st2 / sr2 y el equipo relacionado que cumple con la prueba estándar. Tel: + 86 18825820362 Cherry.

DIN 5510 - 2: prevención de incendios para vehículos ferroviarios - parte 2: comportamiento en caso de incendio y efectos secundarios del fuego, clasificación, requisitos y métodos de Ensayo de materiales y componentes.

DIN 5510 - 2: protección contra la combustión de los vehículos ferroviarios - parte 2: características de combustión y complejidad de la combustión, clasificación, requisitos y métodos de Ensayo de materiales y componentes.

DIN 5510 - 2 elementos, normas y requisitos generales de ensayo de materiales para vehículos ferroviarios

1. Clasificación del grado ignífugo: S2 - S5 (S2 / S3 / S4 / S5), de acuerdo con la Norma DIN 54837.

DIN 5510 requisitos de la clase de combustión S2: la longitud del fallo de combustión del producto no excederá de 30 cm.

Requisitos de la clase de combustión d5510 S3: la longitud del fallo de combustión del producto no excederá de 25 cm y el tiempo después de la combustión no excederá de 100 S.

Requisitos de la clase de combustión Din 5510 S4: la longitud del fallo de combustión del producto no excederá de 20 cm y el tiempo de combustión posterior no excederá de 10 S.

Requisitos de la clase de combustión Din 5510 clase S5: longitud del daño por combustión del producto: No, tiempo después de la combustión: No.

2. Clasificación de las emisiones de gases de combustión: no sr1, sr1 - sr2

3. Clasificación de las gotas: st1 - st2

4. Prueba de toxicidad por humo: DIN en ISO 5659 - 2, la norma europea Din 5510 requiere que el índice de toxicidad no sea superior a 1.

DIN 5510 - 2 elementos y normas de ensayo de materiales para suelos y suelos de vehículos ferroviarios

1. Prueba de resistencia al fuego del material del piso: sf1 - sf3 (sf1 / SF2 / sf3), de acuerdo con la prueba de radiación térmica crítica Din en ISO 9239 - 1.

DIN 5510 - 2 sf1 grade requirement: critical Thermal Radiation ≥ 2,5 kW / m2, sin integración de atenuación de la luz.

DIN 5510 - 2 SF 2 grade requirement: critical Thermal Radiation ≥ 2,5 kW / m2, integración de atenuación óptica ≤ 2500%.

DIN 5510 - 2 SF 3 grade requirement: critical Thermal Radiation ≥ 4,5 kW / m2, integración de atenuación óptica ≤ 750%.

2. Prueba de toxicidad por humo: DIN en ISO 5659 - 2, la norma europea Din 5510 requiere que el índice de toxicidad no sea superior a 1.

Si desea conocer el Equipo de ensayo Din 5510 Burning grade S5, Smoke grade sr2 and drop grade, consulte Dongguan Zhongtian Instrument.

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